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王義川說,這次改累計收費的區域,只有八個商業區域,且針對平日週轉率極低,違停也多的路段;例如公新竹民間代書借款 益路、美村等路段,這些路段,過去停車位常常整天被同一部車輛占用,現在調修為累計收費,但是前半個小時是免費,市民停車購物或買便當不用花三十分鐘就可以把車子開走,根本就不花半毛錢,這樣可以提高商業區停車格的週轉率,市民也不再因常常找不到停車位而痛苦。
他說,這真的很不合理,為了提高周轉率,他改變以每個月公開抽籤公平方式處理,結果這些長期佔用停車位的特權人士不服,拿合約書到法院告他涉嫌背信,現在他常常要上法院陳述。
王義川說,商業地區停車位一位難求,如果沒有革新改變,多數的市民會更痛苦。他舉出,中區府後街一個公有停車場為例,前朝市府多年前簽下「不公不義」的條約,停車場跟車主簽下,每個月付六百元的停車月票,即享車貸銀行利率試算表 消費者債務清償條例條文 優惠信用貸款 >民間借款〈超強民間代書貸款〉 小額信貸利率比較花蓮二胎房貸 員林周轉 澎湖機車貸款人條件 勞工房屋貸款2016 代辦信貸手續費 >台中小額借款5萬 屏東借款 有長期擁有停車位的權利,除非車主主動解約,否則停車格就永遠形成他的私人停車位,造成每個月有一千多人再等後補停車位。存錢出國留學 債務協商會影響工作信用
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台中市七月一日起調整停車費用。台中市議員陳淑華昨天在交通地政小額貸卡債協商中心 保單借款試算 高雄借款 委員會上,不滿交通局在沒有增加停車格等完整配套措施前,片面宣布全市七月一日起差別費率改為累進收費,調漲汽車停車費,造成民怨(快速借錢)宜蘭借錢管道 彰化汽車借款 。對此,交通局長王義川也滿腹委曲強調,他真的有心,想改善台中市停車位長期被占用,還有高業區停車不便造成違規停車等亂相。(如圖)